Orang buta mengemudi 211 mph untuk rekor Guinness
Uncategorized

Orang buta mengemudi 211 mph untuk rekor Guinness

Episode 394

5 April 2022

Koneksi Loring Timing Association ke guinness Catatan

Setelah mengumpulkan data tentang Corvette yang memecahkan rekor di terowongan angin A2, Jason White mendengar dari Dan Parker yang meneliti aerodinamika Corvette. Setelah berbagi percakapan, keduanya menjadi teman. Ide untuk rekaman Parker yang mencoba Corvette 2008 dicemooh. White menjadi bagian dari tim yang dikumpulkan Parker dalam mengejar Guinness World Record yang dipegang oleh orang Inggris Mike Newman yang mengemudi dengan mata tertutup pada 200,5 mil per jam di Nissan GT-R-nya pada 13 Agustus 2014.

Orang buta mengemudi 211 mph untuk rekor Guinness

Persiapan untuk musim 2018 dimulai untuk Jason White segera setelah Acara Panen di Loring. White mengangkut Corvette-nya ke terowongan angin A2 di Mooresville, North Carolina untuk menguji beberapa modifikasi “go-fast”. Tes inilah yang menarik Dan Parker yang meneliti tes aero Corvette untuk rekor masa depannya C6 2008. (Foto milik RecMech Motorsports)

31 Agustus 2019 di Acara Panen Asosiasi Waktu Loring, White menetapkan kecepatan tertinggi untuk mobil pada 269,673 mph yang telah bertahan dari upaya mendiang Bob Keselowski yang melaju 269,332 mph.

Pada tahun 2020, White menemani Parker ke trek Arkansas untuk memeriksa sistem panduan yang dikembangkan oleh teman Parker Patrick Johnson serta Corvette-nya. Saya menduga bahwa Jason White tidak dapat mengetahui akan menjadi bagian integral dari usaha pembuatan rekor Dan Parker.

Seperti yang dapat dilihat pada foto di bawah, perjalanan White berikutnya pada tahun 2021 ke Arkansas mengakibatkan bencana bagi tim balapnya yang berbasis di New Hampshire. Tanpa perlu terburu-buru mengembalikan mobilnya ke kondisi sehat untuk acara Loring Timing Association di akhir musim panas itu, White dapat berkendara ke Columbus, Georgia dan mengambil mobil balap Parker untuk beberapa penyetelan kecepatan tinggi di trek Loring. Pendekatan metodis, sabar, dan pengalaman White dengan kecepatan tinggi terbukti berharga saat ia mendorong Parker’s Corvette ke kecepatan yang belum pernah diuji sebelumnya.

Pengemudi/pemilik RecMech Corvette di sebelah kiri dengan kemeja abu-abu membicarakan kecelakaan itu saat Vette yang terluka sedang dipersiapkan untuk dipindahkan dari sisi landasan Arkansas. Menakjubkan bagaimana keadaan kehidupan membentuk masa depan. Tidak yakin apa yang akan terjadi tahun ini jika kecelakaan ini tidak terjadi? (Foto oleh Kevin Peckham)

Jason White membersihkan port nitrous pada Dan Palmer Corvette di Loring Timing Association Harvest Event 2021. White dan sesama anggota kru RecMech Kevin Peckham menarik mobil balap dari Columbus, Georgia untuk menggerebek mobil dengan kecepatan tinggi. Komentar Peckham,” Jason bertanya apakah saya ingin membantunya di tokonya (Northwood, New Hampshire) Juni lalu. Saya bertemu Dan di Arkansas Mei lalu, ini tahun yang gila untuk mobil balap!” White membuat rekor kecepatan baru dengan mobil Parker di kelas A/FMS Mile 183.281 mph dan 1.5 mile @ 195.34 mph. (foto HTF Motorsports)

Dan Parker

“Saya lahir dalam keluarga balap pada 2 Juli 1970 di Salem, Alabama,” kata Dan Parker. “Ayah saya, Jimmy Parker, masih balapan hari ini. Saya berusia 8 tahun ketika ayah memasukkan saya ke kelas sepeda mini di acara semua sepeda motor, dan saya menempati posisi kedua!”

“Pada tahun 1997, saya mulai mengendarai Pro Mods untuk Ellis Milner. Saya telah memenangkan satu kejuaraan Dixie Pro Stock serta gelar kejuaraan dunia Pro Nitrous American Drag Racing League (ADRL) 2005. Saya juga berada dalam operan Pro Nitrous 3 detik berdampingan pertama. Balapan adalah hidup saya, dan saya tidak pernah membayangkan itu akan diambil dari saya.”

Sisa-sisa Dan Parker Pro Mod setelah kecelakaan di Alabama Dragway 31 Maret 2012. Sebagai akibat dari kecelakaan kekerasan, Parker kehilangan penglihatannya. (foto masinis buta)

“Pada 2012, saya terlibat dalam kecelakaan yang mengerikan. Merupakan keajaiban bahwa saya selamat dari kecelakaan itu sama sekali, tetapi akibatnya saya menjadi buta total. Saya bertekad untuk melanjutkan hidup seperti biasa, dan terus berlomba. Aku membuat rencana.”

Bagian pertama dari rencana Parker adalah membuat dan membalap sepeda motor di Bonneville Salt Flats di Utah. “Saya membuat sepeda motor dan menjadi orang buta pertama yang membalap di Bonneville Salt Flats pada 2013, kemudian membuat rekor kelas saya pada 2014 tanpa pengecualian untuk kebutaan. Saya balapan tanpa bantuan manusia, dan saya menggunakan sistem panduan khusus yang memberi saya umpan balik yang dapat didengar tentang cara memperbaiki jalur saya.” Perwakilan National Federation of the Blind (NFB) memberi selamat kepada Dan Parker atas rekor yang dibuat di Bonneville Salt Flat 2014. (foto NFB)

“Tentu saja, bagi saya penutup mata tidak diperlukan,” kata Parker tentang pengejaran rekornya pada 2022. “Corvette 2008 saya adalah mobil balap yang dibuat khusus dan saya mendesain setiap aspeknya. Dengan karya Tantangan Pengemudi Tunanetra, kami tidak hanya akan menunjukkan bahwa orang buta dapat mengendarai kendaraan dengan aman, tetapi kami juga dapat melakukannya dengan kecepatan lebih dari 200 mph. Bersama-sama kami berharap dapat menginspirasi orang buta dan menunjukkan kapasitas kami, membuat sejarah dengan membuat rekor dunia baru dan menunjukkan potensi teknologi baru seperti mobil self-driving untuk membantu orang buta memecahkan hambatan dalam mobilitas sehari-hari.”

Banyak bisnis balapan, beberapa yang saya tidak tahu kontribusi spesifik mereka pada proyek, direkrut untuk perjalanan 4,5 tahun ini menuju rekor. Roll cage dibuat oleh Rollcage Kustom Stormin Norman dan Strutmasters.com membantu dengan komponen suspensi. Stroud Safety menyediakan sabuk pengaman, jaring jendela, dan parasut. Cruise, orang-orang pengembangan mobil otonom yang berbasis di San Francisco, membantu mendanai upaya di Spaceport America, Truth and Consequences, New Mexico.

Loring Timing Association (LTA) ditunjuk sebagai badan sanksi untuk upaya rekor Parker.

Hari balapan di gurun New Mexico

Salah satu teman lama Parker, Joe Pena, tinggal di rumahnya di El Paso, Texas untuk mendapatkan suku cadang di menit-menit terakhir yang mungkin dibutuhkan tim sebelum pergi ke Spaceport Kamis pagi karena suku cadang kecepatan di tengah gurun tidak ada. Pacar Pena, Laura Olivas, memberikan banyak foto di lokasi untuk episode ini.

Pena menceritakan apa yang dia dengar dan lihat adalah masalah yang muncul di hari perlombaan. “Kamis pagi, saya tahu Dan tidak pernah tidur ketika dia mengirimi saya daftar suku cadang yang harus saya dapatkan pada jam 1 pagi dan 3 pagi. Begitu banyak hal yang terjadi dalam 8 menit terakhir untuk menyelesaikan rekor, sungguh luar biasa.”

“Nitrous hampir tidak mulai bekerja, sasis memiliki beberapa penyesuaian di menit-menit terakhir, mobil tidak akan menganggur sehingga Dan merancang dan meminta orang-orang membangun push bar pada hari perlombaan. Kabel unit pengirim minyak terlepas dari celah sebelumnya dan membuat awak kapal takut siang hari. Pendingin yang mengeluarkan air panas dari mobil dan memasukkan kembali air dingin ke dalam pompa gagal sehingga mereka menggunakan botol air untuk mengisinya kembali. Mereka sebelumnya memiliki beberapa masalah transmisi. Mesin disetel di trek hanya beberapa putaran sebelumnya. Nitrous bekerja pada kedua putaran sebelumnya hingga latihan terakhir tidak menyala.”

Sementara persiapan mobil menit terakhir sedang berlangsung di sisi lain dari truk pendukung, Dan Parker menyelinap pergi untuk memiliki waktu sendirian dengan Tuhan sebelum rekor dimulai. “Saya berdoa sangat keras meminta Tuhan untuk mewujudkannya” (foto Laura Olivas)

“Gambar-gambar ini menceritakan banyak hal. Kami menyewa Spaceport sampai jam 5 sore. Kami kehabisan waktu. Ketika saya melewati garis finis pada lari cadangan saya, saya memiliki 8 menit tersisa pada waktu penyelesaian 1 jam kami. Saya tetap terikat dengan helm saya untuk tetap fokus. Dengan earbud Radio Balap saya, saya tidak dapat mendengar apa yang terjadi di belakang saya. Untuk membuat saya tetap tenang, tim membuat keputusan yang tepat untuk tidak memberi tahu saya.”

“Saya selalu bisa mengatasi tekanan. Anda tidak bisa pergi ke garis start dengan khawatir,” kata Parker.

Di sisi lain truk, tim melompat ke dalam tindakan untuk mempersiapkan lari kembali yang diperlukan untuk rekor dunia. (foto Laura Olivas)

“Pompa air di kereta pendingin gagal setelah mereka menguras tangki air pada putaran pertama. Tim menggunakan semua yang bisa mereka temukan untuk menyendok air ke tangki pendingin saya di bagian belakang. Saya tidak tahu apa yang terjadi, saya senang saya tidak tahu. Saraf saya ditembak dan saya berusaha keras untuk tidak mengalami break-down. Pada saat itu tekanannya sangat ekstrem tetapi kami menang.”

Dan Parker di kanan tengah memeluk Jason White yang merupakan penumpangnya. Ini setelah video Go-Pro yang dikompilasi oleh sepupu White yang berusia sekolah menengah, Simon Foley, ditinjau oleh pejabat dari Guinness World Records yang memverifikasi bahwa Parker memiliki kendali atas mobil secara keseluruhan. Tunangan Parker Jennifer Stegall ada di sebelah kanan. Anggota kru Kevin Peckham ada di kiri. (foto Laura Olivas)

Michael Empric, Adjudicator untuk Guinness World Records di sebelah kanan memberikan Dan Parker sertifikasinya sebagai pembalap dengan penutup mata tercepat karena mereka tidak memiliki kategori untuk orang yang benar-benar buta. Rekor dunia ini juga yang pertama di Spaceport America. (foto Spaceport Amerika)

Anda dapat membuat alasan atau Anda dapat mewujudkannya!

Beberapa hari kemudian Parker berkomentar, “Seperti yang saya bangun pagi ini, kenyataan dari apa yang kami capai minggu ini adalah. Sebagai seorang pembalap, kecepatan 210mph menakjubkan dan mendukungnya dengan 212 menempatkan lapisan gula pada kue.”

“Rekor proyek ini SANGAT jauh lebih besar dari apa pun yang dapat diukur oleh MPH. Ini untuk setiap tunanetra muda yang memiliki mimpi untuk mengetahui bahwa mereka dapat mengejarnya. Ini tentang mendidik masyarakat bahwa jika orang buta diberikan dunia yang dapat diakses, kita dapat bersaing dengan rekan-rekan kita yang memiliki penglihatan. Ini berlaku untuk ruang kelas, tempat kerja, dan arena pacuan kuda.”

“Ini untuk orang tua dari anak buta. Biarkan anak Anda menjelajah, bermimpi, gagal, dan berusaha. Ya, anak Anda akan mengalami kegagalan, kita semua pasti pernah. Tapi kami belajar dari mereka.”

“Jika Anda seorang majikan, ambillah dari ini, lain kali Anda memposting pekerjaan tolong jangan secara otomatis berpikir orang buta tidak dapat melakukan pekerjaan yang Anda posting jika mereka melamar. Biarkan kami menjelaskan dan menunjukkan bagaimana kami dapat beradaptasi dengan posisi Anda. Ya, mungkin kami membutuhkan akomodasi untuk membantu kami melakukan pekerjaan. Tapi di dunia sekarang ini banyak dan mudah didapat.”

“Sebagai penyandang disabilitas, sebenarnya dua, penting untuk membantu mengukir jalan bagi penyandang disabilitas lainnya. Ini tentang memberi kembali kepada masyarakat dan untuk membimbing orang buta lainnya untuk mengetahui bahwa mereka dapat mencapai impian. Jangan biarkan orang yang ragu mendikte apa yang bisa Anda lakukan. Dorong maju melalui masa-masa sulit. Tidak ada hal besar yang datang dengan mudah.”

“Kelilingi diri Anda dengan orang-orang percaya dan pendukung, bukan orang-orang yang ragu. Pergi untuk itu.

Turun dari sofa dan selesaikan sesuatu hari ini. Besar atau kecil.”

Ayo balapan,

Tom Hale

Soli Deo Gloria (Matius 5:16)

lagutogel di rencanakan berlangsung tiap malam, persisnya di jam 11 malam Waktu Indonesia Barat. Sekedar untuk Info ke pengunjung, pasaran Togel HK sendiri kebanyakan membawa Waktu Tutup Pasangan 22.00 WIB . Maka bagian di rekomendasikan selalu untuk memasangkan no hokinya kala sebelum saat jam 10 malam ya