Persiapan balapan pramusim Bagian II
totosgp

Persiapan balapan pramusim Bagian II

Episode 395

10 April 2022

Persiapan pramusim Bagian II

Musim balapan 2022 semakin dekat dengan pembukaan trek untuk latihan dan balapan, beberapa sebelum akhir April. Dalam episode sebelumnya, kebutuhan akan mesin dyno-tested yang kokoh dan dipersiapkan dengan baik telah disorot.

Minggu ini kita akan melihat persiapan sasis termasuk set up. Lokasi sekali lagi adalah JRT Customs di Caribou, Maine. Pemilik Jason Theriault adalah salah satu spesialis balap kart utama di timur laut.

Persiapan balapan pramusim Bagian II

Dua dari empat balapan kart di JRT Customs saat dikunjungi Sabtu. Semua sasis berada dalam kondisi perakitan yang berbeda dalam persiapan untuk penggunaan trek. (foto HTF Motorsports)

Chassidy Shorty dalam kart Sportsman-nya sambil bersiap untuk diskalakan untuk distribusi berat. Tim berkendara dari Winslow agar JRT Customs melakukan persiapan sasis. Catatan pengaturan disiapkan serta bagaimana penyesuaian memengaruhi sasis spesifiknya. Balapan dimenangkan di toko sebelum roda berputar di speedway. Chassidy Racing akan diadakan pada hari pembukaan 24 April di Mainely Karting Speedway; sebelumnya Richmond Raceway. (foto HTF Motorsports)

Chassidy Racing dengan sasis Slack Pursuit 2021 mereka di JRT Customs. Kiri ke kanan Vanessa Folsom (Ibu), Chassidy Shorty, David Folsom (Papa), dan Greg Vigue semuanya dari Winslow. (foto HTF Motorsports)

Kemenangan pertama Chassidy Shorty musim 2021 di Richmond Raceway. Menyerahkan Ibu, bendera kotak-kotak setelah putaran kemenangan. Chassidy kemudian memenangkan Kejuaraan Seri XXX dan kedua di kejuaraan musim kelas Olahragawan Junior. (foto Katherine Fogg)

Pembuka musim di Mainely Karting di Richmond, Maine

Pemeriksaan peralatan keselamatan

Sebagian besar peralatan keselamatan memiliki tanggal pembuatan kode yang digunakan untuk menentukan kelayakan peralatan tersebut untuk digunakan dalam beberapa seri serta tanggal kedaluwarsa untuk ditukar dengan seri yang memiliki persyaratan tersebut.

Standar helm 2020 dijelaskan dalam artikel ini milik Speedway Motors

https://www.speedwaymotors.com/the-toolbox/snell-helmet-certifications-sa2015-vs-sa2020/30976

Beberapa trek memerlukan penggantian sabuk pengaman selama dua atau tiga tahun, tergantung pada badan yang memberikan sanksi. Kebanyakan sertifikasi SFI adalah untuk dua tahun! Jangan berpikir bahwa sabuk pengaman tidak akan rusak atau bertahan selamanya.

Hal-hal yang jelas; mengganti sabuk pengaman yang sobek atau terjepit. Pastikan mereka dipasang sesuai dengan standar badan sanksi. Lihat artikel ini dari Speedway Motors tentang sabuk pengaman.

https://www.speedwaymotors.com/the-toolbox/how-to-choose-a-racing-harness/29453

Tanner Russell, Pyrotect Racing, mengemas sabuk pengaman baru saya untuk tahun 2022. Penafian, Tanner memberi saya sedikit diskon untuk sabuk pengaman 4 inci baru ini. (foto Tanner Russel)

Tidak ada yang seperti membongkar peralatan balap baru saat tiba di HTF Motorsports di Westmanland. Catat tanggal penting dan kode sertifikasi berwarna merah pada label putih. (foto HTF Motorsports)

Dapatkan prima dengan menonton video instruksional yang sangat baik seperti ini dari Rahasia Kecepatan Ross Bentley “Pola Pikir Pembalap: Cara Mengoper, Melewati, & Membalap Wheel-to-Wheel”

PERANG di Easter Bunny 150

Ketika tim WAR meninggalkan Ellsworth Selasa 15 Maret pukul 7 pagi untuk bersaing dengan Easter Bunny 150 kembar di Hickory Motor Speedway, Hickory, North Carolina. Mereka tidak tahu petualangan apa yang terbentang di depan mereka. Ketua kru dan anggota Hall of Fame Bob Alexander menceritakannya seperti ini:

Brett, Jenn, dan Quinn meninggalkan Ellsworth menuju Hickory Tuesday. Anggota tim lainnya menyerang pada Rabu pagi. Jenn telah menyewa rumah tidak jauh dari trek untuk akhir pekan.”

Tim WAR dihentikan oleh DOT Pennsylvania di dekat Carlisle di mana mereka menyelesaikan beberapa masalah tentang pendaftaran trailer sebelum keluar dari negara bagian menuju selatan. Tidak ada pelanggaran yang ditemukan, hanya kesalahpahaman pendaftaran.

“Latihan hari Kamis berakhir bagi kami ketika mesin yang baru dibuat kedaluwarsa dengan batang keluar dari sisi panci oli. Setelah beberapa panggilan telepon, kami dapat menemukan mesin yang ada di dalam sasis yang sedang dibangun di Clattenburg Racing Fabrication (CRF) di Salisbury, NC.”

“Kami memuat dan pergi ke Toko CRF Dean Clattenburg di mana kami dapat menukar mesin, menjalankan penggantian pada pukul 3 pagi.” Kami kesulitan dengan pengaturan kami pada hari Jumat yang menghasilkan finis di luar 10 besar.”

Mengantre di Hickory Speedway setelah bekerja keras sepanjang malam untuk mengganti mesin. Orang-orang terlihat baik-baik saja meskipun kurang tidur. (Foto Racing America/RacingAmerica.com)

Bob melanjutkan, “Sabtu pagi kami menyusun kembali kejutan dan paket pegas kami, menghasilkan mobil yang lebih dapat dikendarai untuk Wyatt. Pemeriksaan ban kami menunjukkan masalah dengan pengaturan jari kaki yang memengaruhi ban depan kiri.”

“Pemeriksaan lebih lanjut menunjukkan bahwa tie rod yang dijepit secara longgar memungkinkan pengaturan toe-in tumbuh menjadi lebih dari 2 inci toe-out, jauh dari tempat yang kami inginkan. Setelah penyesuaian toe-in dan pengaturan kejutan dari 2019, kami tiba di sebuah paket yang kami rasa akan balapan dengan cukup baik.”

“Dengan hasil imbang awal untuk pole luar pada 4 balapan terakhir, Wyatt menunjukkan kekuatan dengan kemenangan di balapan panas.”

“Mobil itu kuat di tahap awal fitur 150-lap, Wyatt menjalankan balapan konservatif, di lap terdepan dari balapan 150-lap.”

“Dengan 30 lap tersisa, kecelakaan restart mengakibatkan tabrakan berantai yang menyebabkan kerusakan besar pada bagian depan mobil.”

“Kami dapat menyatukan semuanya dengan lakban dan kembali ke jalurnya, tetapi kerusakan di bagian depan menyebabkan pembatasan aliran udara ke radiator dan kondisi panas berlebih. Pada titik ini Wyatt memutuskan untuk mengakhiri malamnya dan datang ke pit.”

Orang-orang WAR dapat berbicara dengan Austin Theriault yang berada di Hickory Motor Speedway untuk mendukung beberapa pengemudi sebagai bagian dari bisnis Pengembangan Pengemudi Profesionalnya.

Scarborough, Ryan Moore dari Maine memenangkan Easter Bunny 150 Jumat malam dan pembalap NASCAR Cup Series William Byron memenangkan Easter Bunny 150 pada Sabtu malam.

Replika terbaik Tom Patsis!?

https://www.facebook.com/watch?v=1031276871133732

Ayo balapan,

Tom Hale

Soli Deo Gloria (Matius 5:16)

paito hongkong 2022 di rencanakan berjalan tiap malam, persisnya di jam 11 malam Waktu Indonesia Barat. Sekedar untuk Info ke pengunjung, pasaran Togel HK sendiri kebanyakan membawa Waktu Tutup Pasangan 22.00 WIB . Maka anggota di anjurkan tetap untuk memasangkan no hokinya saat sebelum akan jam 10 malam ya